人民網北京1月6日電 （記者劉佳）日前，民航局發(fā)布《國際貨運航權配置規(guī)則》（以下簡稱《規(guī)則》），自2022年4月1日起施行。

據介紹，民航局于2018年5月2日出臺《國際航權資源配置與使用管理辦法》（以下簡稱《辦法》）�！掇k法》同時適用于國際客運和國際貨運航權管理，首次建立了分類管理、有序競爭、量化配置的航權管理新機制。為科學規(guī)范配置國際貨運航權，提高航權資源使用效益，提升我國空運企業(yè)國際競爭力，主動適應新發(fā)展格局對航空貨運更高水平開放發(fā)展的內在需要，依據《中華人民共和國民用航空法》、《定期國際航空運輸管理規(guī)定》（交通運輸部令2019年第26號）及國家相關法律、法規(guī)，對現行《辦法》中航空貨運航權配置相關內容進行修訂，制定了《國際貨運航權配置規(guī)則》。

現階段，國際政治經濟格局復雜多變，尤其是疫情沖擊給全球產業(yè)鏈供應鏈布局帶來更大不確定性，新階段、新理念、新格局對優(yōu)化國際貨運航權配置提出了新要求。民航局相關負責人負責人表示，為適應新形勢的需要。在《辦法》基礎上針對國際貨運航權配置特點出臺國際貨運航權配置規(guī)則，有利于更好構建雙循環(huán)新發(fā)展格局，穩(wěn)定我國產業(yè)鏈和供應鏈，提升國際航空物流競爭能力。新時代民航強國建設要求構建樞紐導向型的航權開放新格局。航空貨運的專業(yè)化、物流化發(fā)展趨勢，同樣推動著國際航空貨運樞紐化發(fā)展。新發(fā)展格局下，出臺專門的貨運航權配置政策將對國際貨運樞紐建設起到更好的支撐作用。現行《辦法》同時適用于國際客運和國際貨運，結合國際航空貨運發(fā)展特征和管理需求，制定更具適應性的國際貨運航權配置管理規(guī)則，將優(yōu)化針對貨運航權配置管理的指標，進一步適應國際貨運航空發(fā)展規(guī)律，提升資源效率和管理水平。

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